济南自动变速箱维修，从事汽车维修行业多年，一个个胜利的事实案例、一个又一个的新老户客、让这个品牌成为了人们心中的一张活名片，同时得到认可与信任，那接下来我们济南自动变速箱维修和大家一同来看看自动变速箱平常容易遇见的一几个问题;

　　打滑是自动变速箱更常见的缺点之一，打滑的结果将致使自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁，严峻的会烧坏钢片或离合器鼓。若是自动变速箱存在几种现象，阐明内部存在打滑的缺点：

　　1、车辆起步踩加油踏板，发起机转速很快升高，但车辆行进迟缓;

　　2、车辆行进过程中，发起机转速很高，但车速迟缓;

　　3、车辆上坡或急加快时，发起机转速高，但车辆行进迟缓;

　　当车辆行驶过程中，发起机转速忽然或疾速升高，但车速进步仍然迟缓;构成自动变速箱打滑的根本缘由在于当前工作元件(离合器、制动器或单向离合器)有过量滑动，有过量的滑动就会发作很多的抵触热，使实行元件很快烧损。所以，在自动变速箱呈现打滑缺点时，要当即泊车，不能再持续行进，防止缺点扩展。

　　自动变速箱内部打滑的缺点缘由可以从实行元件本身和操控油压两个大的方面分析：

　　(1)关于长时间未对自动变速箱停止颐养;所产生的油泥杂质、金属粉末对离合器、制动器或单向离合器本身严峻磨损，也会形成发作打滑。若是刚大修过的自动变速箱，要考虑离合器片组空隙或制动带空隙调整是不是正确。

　　(2)主油过低构成的打滑;若是自动变速箱液面过低、滤清器阻塞、油泵严峻磨损、主有路透露、主调压阀或压力操控电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低也会形成多个实行元件的打滑，以至烧损。

　　(3)增加或改换非同类型用油;自动变速箱都是专车专用油，从某种意义讲，自动变速箱是先依据某种油液消费的，在必定的片数、抵触面积和特定的压力、粘度指数下，所能传送的力矩是有一个判定范围值的。假如改换了不一样类型的油液。

　　1)若是抵触系数变大，就会呈现换档冲击，若是抵触系数变小，就会呈现打滑。

　　2)、某些残次油液还可以构成变速箱内部密封件的老化、胀大或失效，同样造 成打滑。

　　关于自动变速箱常见的问题介绍就介绍到这里了，希望对大家有所帮助。想了解更多相识，可以关注济南自动变速箱维修