有关双离合结构的内容介绍

发布日期： 2019-12-17 来源： http://www.jnbsx.com/ 点击： 0

　　早在上世纪80年代，双离合变速器系统就已经被装配在赛车上。率先将这项原本属于赛车的技术“民用化”。由于双离合结构的应用，汽车能够更加平顺地换挡，从而消除了换档离合时的动力传递停滞现象，从一个挡位换到另一个挡位，时间不会超过0.2秒。

　　其基本原理是在车内设置有两组离合器以及相对应的换挡齿轮组，其中离合器1负责控制1、3、5等奇数挡与倒挡以及相对应的齿轮，离合器2负责控制2、4、6等偶数挡与以及相对应的齿轮。所以当司机挂上1挡起步时，电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图作出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个挡位的齿轮组相连，这样等到真正需要换挡时反应就特别迅速，不会有太大的迟滞。

关键词：自动变速器故障检测一般程序 自动变速箱常见几种状况有哪些？汽车变速箱进水后怎么维修？汽车变速箱基础知识的特点讲解 自动变速箱维修保养要注意什么？

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